物流2024年問題とは
物流2024年問題とは、トラックドライバーの時間外労働規制を背景とする、物流の供給制約です。
輸送力の不足が、荷主・運送の中堅企業の双方に影響します。
この記事の要点
- 物流2024年問題=ドライバー規制による物流逼迫。
- 輸送力の不足が生じる。
- 荷主・運送業の双方に影響する。
- 共同配送やモーダルシフトで対応。
- 脱炭素(EVトラック等)とも関わる。
実務での使われ方
輸送力の制約で、配送計画の見直しやコスト上昇への対応が求められます。
効率化の取り組みは、排出削減と両立できる場合があります。
詳細説明
背景と対応
ドライバーの時間外労働規制で、輸送力が制約されます。共同配送や輸送手段の転換が対応策です。
排出削減ではEVトラックの導入も関わります。
最初の3歩
まず自社の物流の実態を把握します。次に効率化の余地を探します。最後に脱炭素と両立する策を選びます。
配送の排出はScope3に含まれます。
背景
ドライバー時間外規制
出典:国土交通省
FAQ
Q1. 物流2024年問題とは?
ドライバーの時間外労働規制を背景とする、物流の供給制約のことです。
Q2. 脱炭素とどう関係しますか?
効率化は排出削減と両立でき、EVトラック導入とも関わります。
Q3. 中堅企業はどう対応しますか?
共同配送や輸送手段の見直しで、輸送力とコストに対応します。
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編集責任：GX Times Lab 運営 ／ 監修：一般社団法人 関西GX推進協議会
