GX用語集

カーボンリーケージとは？CBAMが防ごうとする排出の国外移転

2026.07.21

gx-staff

GX用語解説：カーボンリーケージ

カーボンリーケージとは

カーボンリーケージとは、ある国・地域が排出規制を強化した結果、企業が規制の緩い国・地域へ生産拠点を移転し、世界全体で見た温室効果ガス排出量がかえって増加したり、実質的に減らないまま生産地だけが移動したりする現象です。「炭素の漏れ」とも呼ばれます。

結論から言えば、カーボンリーケージはカーボンプライシングを強化するうえでの副作用として警戒されてきた問題です。EUが導入したCBAM(炭素国境調整措置)は、まさにこのカーボンリーケージを防ぐことを主な目的とした制度です。

この記事の要点

カーボンリーケージ=規制の緩い地域への生産移転で、世界全体の排出が実質的に増える現象。
国・地域ごとの排出規制の強さの差が主な原因。
EUのCBAMはカーボンリーケージ対策として導入された制度。
鉄鋼・化学など、エネルギー多消費かつ国際競争が激しい産業で特に懸念される。
日本のGX-ETS設計でも、リーケージ対策が論点になっている。

実務での使われ方

カーボンリーケージは、政策設計の議論で使われる概念ですが、製造業にとっては実務上の競争条件にも関わります。自国の規制が厳しくなる一方、輸入品には同様の炭素コストがかからない場合、国内で脱炭素投資をした企業が価格競争で不利になる可能性があるためです。CBAMのような国境調整措置は、この不公平を是正する狙いを持ちます。

日本国内でも、GX-ETSや炭素税のようなカーボンプライシング制度を設計する際、鉄鋼・化学など国際競争にさらされる産業へのリーケージ対策(段階的な導入、無償割当など)が検討課題になっています。

詳細説明

なぜ起こるのか

カーボンリーケージは、国・地域ごとに排出規制の厳しさや炭素コストの水準が異なることから生じます。規制が厳しい地域で生産すると製造コストが上がるため、規制が緩い地域に生産を移す経済的な誘因が働きます。結果として、その地域の排出量は減っても、世界全体で見た排出量は変わらない、あるいは輸送や設備の非効率によりむしろ増えることがあります。